SEP DO 1kV + pojazdy hybrydowe i elektryczne. Trwają zapisy na kolejny termin bezpłatnego szkolenia

SEP do 1kV – 1 dzień – 8h

• Urządzenia, instalacje i sieci elektroenergetyczne o napięciu nie wyższym niż 1 kV oraz powyżej 1 kV.
• Zespoły prądotwórcze o mocy powyżej 50 kW urządzenie elektrotermiczne.
• Urządzenia do elektrolizy.
• Sieci elektrycznego oświetlenia ulicznego.
• Elektryczna sieć trakcyjna.
• Elektryczne urządzenia w wykonaniu przeciwwybuchowym.
• Aparatura kontrolno-pomiarowa oraz urządzenia i instalacje automatycznej regulacji, sterowania i zabezpieczeń urządzeń i instalacji wyżej wymienionych.
• Szkolenie kończy się egzaminem państwowym poziom eksploatacyjny - dana osoba może pracować i tworzyć sieć elektryczną.
• Każdy uczestnik posiądzie wiedzę jak pracować na układach elektrycznych w samochodach oraz jak zachować bezpieczeństwo.

Pojazdy hybrydowe i elektryczne. Technologia, eksploatacja i diagnostyka – 2 dni – 16 godzin

• Wstęp: zapoznanie z elektrycznymi i hybrydowymi układami napędowymi, zasadami ich obsługiwania, diagnozowania i naprawy.
• Rodzaje napędów pojazdów samochodowych – spalinowy, hybrydowy, elektryczny.
• Budowa i działanie hybrydowego układu napędowego – szeregowego, równoległego i mieszanego.
• Działanie (tryby pracy) hybrydowego układu napędowego wybranego samochodu. Elementy składowe układu.
• Budowa i działanie elektrycznego układu napędowego na przykładzie wybranego samochodu. Układ klimatyzacji i ogrzewania wnętrza tego samochodu.
• Podstawowe elementy składowe elektrycznego układu napędowego – silniki, akumulator wysokiego napięcia, układ zarządzania energią. Sposoby ładowania akumulatora wysokiego napięcia.
• Zasady bezpieczeństwa obowiązujące podczas obsługiwania, diagnozowania i naprawy samochodów z napędem hybrydowym i elektrycznym – układów pracujących pod wysokim napięciem.
• Praktyczne zapoznanie z rozmieszczeniem elementów układu napędowego na przykładzie wybranego samochodu z napędem hybrydowym oraz wybranego samochodu z napędem elektrycznym.
• Praktyczny pokaz oceny stanu technicznego układów napędowym wybranych samochodów – z hybrydowym układem napędowym oraz z elektrycznym układem napędowym z wykorzystaniem testera diagnostycznego oraz przyrządu do kontroli (pomiaru) izolacji przewodów wysokiego napięcia.